K2 är Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik. Här möts akademi, offentliga aktörer och näringsliv för att tillsammans diskutera och utveckla kollektivtrafikens roll i Sverige.
Vi forskar om hur kollektivtrafiken kan bidra till framtidens attraktiva och hållbara storstadsregioner. Vi utbildar kollektivtrafikens aktörer och sprider kunskap till beslutsfattare så att debatten om kollektivtrafik förs på vetenskaplig grund.
K2 drivs och finansieras av Lunds universitet, Malmö högskola och VTI i samarbete med Stockholms läns landsting, Västra Götalandsregionen och Region Skåne. Vi får stöd av Vinnova, Formas och Trafikverket.
Adress:
K2, Bruksgatan 8, 222 36 Lund
Telefon:
Myndighetschef (Rektor/VD/GD):
John Hultén
URL:
24 augusti, 2022 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Resenärer som valt att resa med tåg under sommarens ledighet är hårt prövade av både inställda och försenade avgångar. Aktuell forskning visar att det finns konkreta, relativt enkla åtgärder, som kan förbättra tågtrafikens punktlighet.
28 juni, 2022 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Avgiftsfri kollektivtrafik är en återkommande åtgärd i Sverige, men utan en nationell strategi för hur avgiftsfri kollektivtrafik ska se ut finns det ingen kontinuitet gällande vem som får resa gratis, när och var, eller hur det ska finansieras.
14 juni, 2022 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Åtgärder som underlättar för fler att kombinera cykling och kollektivtrafik:
Bra och trygga cykelvägar till och från kollektivtrafiken.
Säkra parkeringsplatser som ligger nära kollektivtrafikens hållplatser.
Förutsägbarhet om det är möjligt att ta med cykel ombord eller ej.
Integrerade biljettsystem som kombinerar kollektivtrafik med hyrcyklar.
Åtgärder för minskad biltrafik.
17 februari, 2022 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
En förbättrad digital tillgänglighet kan minska behovet av resor och transporter. Men bara för att vi använder fler digitala tjänster innebär det inte att resandet minskar per automatik. Den digitala tillgängligheten erbjuder alternativ till fysisk mobilitet, men utan anpassade styrmedel och beteendepåverkande åtgärder kan resmönster från tiden före pandemin återigen bli det ”nya normala”.
24 januari, 2022 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
– På 1970-talet betraktade man kollektivtrafiken som ett medel för att motverka avfolkning på landsbygden och slitningar mellan stad och land. De starka stråken har varit en dominerande kraft sedan 1990-talet och präglar nu hur vi ser på kollektivtrafikens uppdrag, säger Jens Portinson Hylander.
7 juli, 2021 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Inrikes transporter står för en ökande andel av utsläppen av växthusgaser i Sverige. För att minska transportsektorns utsläpp behöver mer transporter ske på järnväg. Aktuell forskning vid K2 och Lunds universitet visar att järnvägstrafikens punktlighet påverkar både attraktiviteten och kapaciteten och att förbättrad punktlighet i järnvägstrafiken är ett kostnadseffektivt sätt att minska transportsektorns utsläpp av växthusgaser.
27 maj, 2021 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Mjuka åtgärder, som kampanjer och gratis provperioder, kan påverka resbeteenden i en mer hållbar riktning, det visar en aktuell avhandling från Lunds universitet.
18 mars, 2021 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Trängsel i kollektivtrafiken har blivit en viktig fråga under den pågående pandemin då kollektivtrafiken lyfts fram som en riskfylld miljö som kan bidra till smittspridning. En åtgärd kollektivtrafikmyndigheter kan vidta för att minska trängseln och öka resenärers trygghet och förtroende är att berätta när resenärer kan förvänta sig mer eller mindre trängsel. Forskare knutna till […]
11 mars, 2021 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Arbetslivet och arbetsrelaterade resor förändras nu på ett sätt som troligen är bestående, också efter pandemin. Allt pekar på fortsatt distansarbete, färre pendlingsresor och färre tjänsteresor.
16 november, 2020 - K2 – Nationellt kunskapscentrum för kollektivtrafik
Ny forskning visar att de med lägre inkomst i större utsträckning reser kollektivt med enkelbiljett, istället för att köpa månadskort som i längden är ett billigare alternativ.
Expertsvar, Vetenskapsrådet, Hantverkargatan 11B, Stockholm, Telefon 08 546 44 000
Postadress Box 1035, 101 38 Stockholm, expertsvar@vr.se
Information om cookies öppnas i nytt fönster
